朔州天气预报:〖华航首〗季亏37《亿》 「每股亏」损0.7元

admin 9个月前 (05-09) 快讯 54 0

中华航空7日宣布第一季财报,单季亏损37.73 亿[《元》,“每股亏损”0.7《元》, <亏损金额高过> 2009年首季金融海啸发作后的-29.6 亿[《元》。由于航空货运运价还在上涨,华航拥有18 架全货机[,【法人估量华航第】二季亏损会小于第一季。

华航第一季合并营收325.57 亿[《元》,(年减)19.42%,营业毛利2.21 亿[《元》,(年减)94.75%,毛利率仅剩下0.68%,营业亏损29.71 亿[《元》。营收当中第一季客运部门共159.85 亿[《元》,(年减)41.41%,(货运部门营收)138.66 亿[《元》,年增36.45%,货运占比从去年的29.2%提高到42.59%,客运从63.47%降到49.1%,《估量第二》季货运营收占比还会拉高。

第一季由于有阴历年后淡季,多数都市泛起亏损,华航去年首季亏损2.24 亿[《元》,“每股亏损”0.04《元》,今年由于新冠肺炎疫情,亏损大幅拉高。

华航指出,受疫情影响,各国连续提升旅游警示并举行疆域管制,导致客运航班大幅作废,3月初华航已停掉约三千个客运航班,占比达49%,【我国国际线收支】游客人次剩约二成,货运部门因各国医疗物资运送需求急遽上升,在各国客机停飞情况下,市场少了客机机腹载货运力,货运运力显著不足,运价大涨,华航拥有全球排名第六大货运机队,靠著货运收入降低亏损。

华航现在全力冲刺货运,全货机运力全开,客机也只管用来载货,靠著现在超低廉的油价,公司纽约、旧金山、洛杉矶、阿姆斯特丹与法兰克福“等长程航线”客机也用来运货,在两岸与亚洲各航线也是客机当货机用。

「由于全」球约六成货载原是靠客机机腹运送,今年4月西欧疫情大发作,长程线客机大量停飞,市场运价一涨再涨, 台湾运往美国货载[,疫前旺季每公斤运价约100“台币”,现在已经涨到300“台币”,预计本月12日再调高50“台币”,本月16日每公斤17“台币”的航空燃油附加费则将归零。

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