【聚人才·闯新路】一场穿越时空的“三线”探访！贵州举行专家人才“军工行”活动

5月7日，贵州省组织相关领域专家人才前往安顺市平坝区，参观『guan』“三线”旧址和黎阳航空展览馆。

当天下午，在第十届贵州人才博览会召开之际，省委军民融合办组“zu”织三十多位来自国防科工、科技、卫生等领域的（de）专家人才，实地探访“fang”三线建设者们筚路蓝缕的奋斗经历『li』。

一块破损掉色的绿框黑板，静静地悬挂在锈迹斑斑的岩壁钢板上。一走进“三线”贵州航空发动机原30车间旧址，入口处的白色粉笔板书清晰可见，那是50多年前《qian》工人们在“三线（xian）”建设中的一份倒班记录。

原30车间旧址入口处板书

由于该车间建在平坝区一处名为菜花洞的天然溶洞内，相比室外近20℃的温度，一走进〖jin〗溶洞好像由初夏迈进深秋，时间瞬间流转，重见凝结在溶洞内的岁月。令本次“军工行”的专家‘jia’人才们仿佛穿越到那个火热的上世纪六七十年代，看到从五湖四海汇聚到此的军工前辈们〖men〗，在远离人烟的大山深{shen}处，如那份板书所记录的，以每天2-3件的生产进度，一寸寸打磨出贵州航空工业的种子。

菜花洞的溶洞内依旧保留了当年的样貌，从红色砖墙砌成的一个个车间和休息室内，“三线精神”萌生在历史深处，又延展到此时此刻。而如果不是偶（ou）然抬头，看到冥暗洞顶那些 *** 的岩石，参观者还以为来到修建在室外的工厂里。

在一处角落，一台砂轮机的对面原是溶洞一面凹凸不平的白色岩壁，却密布着深深浅浅的炭黑色，远看像一幅传统山水画。但那并不是岩石原有的颜色，而是砂轮机长期作业后，粘在岩《yan》壁上的「de」油和粉尘。

原30车间旧址某角落轮机

参观最后，由中国航发贵 gui[阳所党委副书记、纪委书记、工会主席王新明讲授了一堂题为《我们的光荣与《yu》梦想》党课，声情并茂地还原了贵阳所前辈们扎根“三线”的奋斗史，系统解读了“三线精神”来源、内涵和传承《cheng》。

“当时我们单位的大部分人来自沈阳，他们都是高级知识分子，有的是清华大学毕业的，没有自来水就到田里喝水。在这样的条件下，1970年第一台涡轮喷气发动机、第一架先进战机先后在贵州生产出来。”中航贵州飞机有限公司型号总设计师（shi）胡建兴介绍。

“从山沟里把发动机干出来、装在战斗机上，这就是马列主义的生动实践。只有把自己的才干和国家需求结合起来，才有发光发热实现更好《hao》价值的可能。”中国 guo[航发贵阳所总体性能研究部部长「chang」邓少春说，自己从贵州大山走出来，航空发动机专业毕业后扎根贵阳所，工作十余年来见证了很多研发工作的立项和成功。