usdt手机钱包(www.caibao.it):内湾小火车引擎热车扰清梦 半年后可望解决

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usdt手机钱包(www.caibao.it):内湾小火车引擎热车扰清梦 半年后可望解决 第1张 搭台铁内湾线小火车可浏览沿线风景,但内湾站天天第1班车发车前,热车引擎发出的噪音,历久滋扰内湾老街住民清梦。 usdt手机钱包(www.caibao.it):内湾小火车引擎热车扰清梦 半年后可望解决 第2张 台铁计画在竹东火车站兴建备勤房舍,半年完工后,内湾线列车改停放在竹东站留宿,隔日再回送内湾站,可彻底解决内湾噪音问题

搭台铁内湾线小火车,浏览沿线风景到内湾旅游,被许多民众和铁道族推荐,但旧式柴油车天天破晓在内湾站发车前都要先热车,引擎发出的噪音,历久滋扰内湾老街住民清梦,立委林思铭接获陈情日前到现场协调,可望半年后解决噪音问题。

县议员张良印说,内湾站火车天天破晓5点20离开第1班车,因是使用旧式柴油车,发车前热车约要半小时,引擎发出的「隆隆」噪音,在平静的山中回响,常把睡梦中的内湾老街住民吵醒,这个老问题历久以来一直无法解决。

立委林思铭接获陈情后,日前邀台铁及县府相关单元到内湾站会勘,环保局空污科测试柴油车噪音约在70分贝上下,并未跨越76分贝的尺度,加上噪音只出现在破晓时段,讨论以为设置隔音墙并没有太大效益。

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林思铭指出,会勘协调后要求台铁,短期先改善调整内湾站月台列车停靠的位置,天天最后一班列车回到内湾后,先停到距住宅较远的位置,破晓热车时才气削减噪音对住民的影响。

林思铭说,台铁方面答应会逐涉镌汰旧式的柴油车,同时将在竹东火车站兴建备勤房舍,预计半年即6月后完工,让内湾线列车前一日改停放在竹东站留宿,隔日再回送内湾站,就可彻底解决噪音问题。

另外,老街民众反映内湾站站前门路扶手,常会因反光照射至民宅,台铁将筹措经费将扶手改为雾面材质,制止影响民众。

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